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System Analysis

電池過熱(rè)是加速電動汽車電池老化(huà)的(de)罪魁禍首之一。而電動汽車的(de)電池冷(lěng)卻系統可(kě)以調節電池和(hé)其他(tā)電子系統的(de)溫度。本文将逐一探索電動汽車的(de)工作原理(lǐ)及電池冷(lěng)卻的(de)方式。

本文将說明(míng) Cadence 産品管理(lǐ)組總監 Brad Griffin,在 2023 DesignCon 大(dà)會上解析如何将人(rén)工智能和(hé)機器學習(xí)作爲工程設計輔助工具,用(yòng)來(lái)優化(huà)信号和(hé)電源完整性。

PCB 走線的(de)電感決定了(le)接收的(de)串擾強度,而保持系統阻抗是 PCB 互連設計的(de)一大(dà)挑戰。本文将詳解計算(suàn)地平面上方走線電感的(de)幾種方法。

在簽核高(gāo)速 PCB 設計時(shí),工程師需要解決三個(gè)關鍵問題:電源分(fēn)析、SerDes鏈路合規和(hé)DDR存儲器接口合規。本文将介紹 Cadence PCB 設計方法,幫助設計人(rén)員(yuán)無需等待 SI/PI 專家的(de)回饋,可(kě)在預算(suàn)範圍内按時(shí)交付合格的(de)産品。

新版 Clarity 支持本地部署,也(yě)支持雲端仿真,本書(shū)将分(fēn)别以 PCB、IC 封裝、DDR 闆和(hé) NB 等案例,詳解如何在雲端使用(yòng) Clarity 對(duì)複雜(zá)系統進行電磁分(fēn)析,設計人(rén)員(yuán)無需再苦苦等待資源,哪怕是最複雜(zá)的(de)設計,都可(kě)以借助雲計算(suàn)即刻執行仿真。

在 AI、機器學習(xí) (ML) 和(hé)數據挖掘的(de)狂潮中,我們對(duì)數據處理(lǐ)的(de)渴求呈現出前所未有的(de)指數級增長(cháng)。DDR 技術作爲動态随機存取内存 (DRAM) 的(de)重要演進,極大(dà)地推動了(le)計算(suàn)機性能的(de)提升。如今,無論是 PC、筆電還(hái)是人(rén)工智能,各行業正在加速向 DDR5 新紀元邁進。本文将說明(míng) DDR5 時(shí)代超高(gāo)速性能所面臨的(de)設計挑戰和(hé)因應之道。

傳統汽車中包含電氣系統、電子電路,以及内燃機。工程技術的(de)進步讓汽車擁有了(le)更多(duō)工具,但這(zhè)一切也(yě)帶來(lái)了(le)電磁兼容性 (EMC) 問題,此問題會讓汽車系統運行發生意外變化(huà)。本文将深入探討(tǎo)汽車面臨的(de)一些 EMC 問題以及 EMC 的(de)來(lái)源。

一般傳輸線的(de)阻抗可(kě)以通(tōng)過考慮波的(de)傳播行爲來(lái)計算(suàn),前提是必須兼顧導體的(de)非理(lǐ)想性質。在設計高(gāo)速 / 高(gāo)頻(pín)互連時(shí),我們需要理(lǐ)解信号在無限大(dà)的(de)導電介質中傳播的(de)波行爲,本文将帶你深入了(le)解。

接地、EMI 和(hé)電源質量是密切相關的(de);電源質量會受到各種事件的(de)影(yǐng)響,包括電磁幹擾 (EMI)。幸運的(de)是,電路接地可(kě)以減輕 EMI 的(de)不良影(yǐng)響,當系統正确接地時(shí),EMI 就會脫離關鍵設備,從而改善電源質量。本文将解析這(zhè)三者之間的(de)關系以及正确接地設計所需考慮的(de)要素。

多(duō)層 PCB 有很多(duō)優點,但是,多(duō)層結構也(yě)會給電路闆帶來(lái)熱(rè)應力問題,爲此必須對(duì)多(duō)層電路闆進行熱(rè)應力分(fēn)析,以确定受應力影(yǐng)響的(de)區(qū)域并防止熱(rè)變形。本文将探討(tǎo)對(duì)多(duō)層 PCB進行熱(rè)應力分(fēn)析的(de)重要性,以及如何善用(yòng)合适工具快(kuài)速找到過熱(rè)區(qū)域,提高(gāo)熱(rè)可(kě)靠性。

阻抗是用(yòng)于普遍概括電子學所有領域信号行爲的(de)一項指标。要想确保電源完整性,就要按照(zhào) PDN 目标阻抗進行設計,但如何确定 PDN 目标阻抗是一項不小的(de)挑戰。本文将傳授确定目标阻抗的(de)技巧,以實現電源完整性。

可(kě)能影(yǐng)響 PCB 信号完整性的(de)問題很多(duō),但在高(gāo)速通(tōng)道中特别應該診斷的(de)一種問題是符号間幹擾 (Intersymbol Interference, ISI)。本文将說明(míng)在高(gāo)速通(tōng)道中如何減少符号間幹擾。

電子冷(lěng)卻技術自 1960 年代就已經存在,但隨著客戶對高(gāo)功率電子產品的(de)渴望,新的(de)熱管理(lǐ)技術成為滿足這些需求的(de)先決條件。本文將綜觀電子冷(lěng)卻技術的(de)過去、現在以及未來,並詳解利用(yòng) Cadence Celsius EC Solver 技術,快(kuài)速且準確地解決當今最具挑戰性的(de)熱 / 電子冷(lěng)卻管理(lǐ)問題。

對於使用(yòng)軟硬結合 PCB 的(de)系統,確保功能性、安全性和(hé)有效性是重中之重,為此,一定要對它們進行全面詳盡的(de)模擬。本文將解析如何利用(yòng) Cadence 技術,大(dà)幅降低進行軟硬結合 PCB 彎曲 EM 分(fēn)析所需的(de)時間和(hé)工作量。

Sigrity Topology Workbench – SystemSI PBA 工作流程提供了(le)如 DDRx 和(hé) LPDDRx Parallel Bus Interface 一個準確的(de)模擬評估環境。本文將透過內建的(de)範例,為大(dà)家解析如何在 SystemSI PBA 工作流程中使用(yòng)多(duō)種不同的(de) Memory IBIS model。

與 DDR4 相比,DDR5 的(de)關鍵特點是可(kě)以降低功耗並將頻寬增加一倍,這使得(de)訊號完整性 (SI) 變得(de)更具挑戰性。本文將詳解 DDR5 設計挑戰,以及使用(yòng) Cadence Sigrity X 進行兼顧電源影(yǐng)響的(de) DDR5 訊號完整性分(fēn)析要點。

Crosstalk 一直以來都是訊號完整性分(fēn)析的(de)重點課題之一,過大(dà)的(de) Crosstalk 都會直接影(yǐng)響訊號品質。究竟設計人(rén)員該如何避免 Crosstalk 呢(ne)? 本次視頻將傳授不同的(de) Cadence Sigrity 工具進行 Crosstalk 分(fēn)析的(de)獨門技巧。

傳熱方式有三種,傳導,對流與輻射。目前許多(duō)熱效應分(fēn)析方式常難以準確模擬對電子的(de)影(yǐng)響,問題熱點、電流過於集中等設計問題可(kě)能常被忽視,此時電熱協同模擬分(fēn)析可(kě)以是一最佳解。本次視頻將傳授不同的(de) Celsius 工具運用(yòng)時機以及電熱分(fēn)析密技,讓你解決電熱問題更加得(de)心應手。

本文將演示在 Clarity 3D Layout 高(gāo)速結構優化(huà) (High-Speed Structure Optimization ,HSSO) 工作流程中,如何使用(yòng) Optimality Intelligence System Explorer 找到 Differential pair 換層 Via 結構的(de)最佳特性。

本文將說明(míng)演示 PowerTree 的(de) 導出 / 導入 Excel 功能,以及如何利用(yòng) Excel 格式快(kuài)速編輯屬性,實現可(kě)重複使用(yòng)的(de)便捷性,進而有效減少模擬參數建立的(de)時間。

隨著高(gāo)效能運算(suàn)需求的(de)持續增長,HBM (High Bandwidth Memory,高(gāo)頻寬記憶體) 匯流排界面被應用(yòng)到越來越多(duō)的(de)晶片產品中,然而 HBM 的(de) layout 完全不同於傳統的(de) Package / PCB 設計,本篇文章(zhāng)將針對上述 HBM 設計挑戰和(hé)傳統模擬流程上的(de)問題,提出相應的(de)解決方案。

在 Clarity 3D solver 中有三種的(de)表面粗糙度模型:Huray model、 Modified Hammerstad model、 Modified Groisse model,可(kě)以用(yòng)來套用(yòng)在導體上並調整導體的(de)電導率。本文將介紹三種不同表面粗糙度模型,以及如何在 Clarity 3D solver 中實現表面粗糙度模擬設定,並帶入高(gāo)頻模擬中,演示了(le)因為粗糙度模型的(de)參數不同帶來對 S 參數的(de)影(yǐng)響。

本書將介紹如何使用(yòng) Cadence® Celsius™ Thermal Solver 對意法半導體的(de) EVALSTDRIVE101 大(dà)功率評估版進行詳細的(de)電熱協同模擬,以極短時間優化(huà)電機控制系統的(de)電熱性能,極大(dà)地簡化(huà)逆變器優化(huà)過程,幫助設計人(rén)員在短時間內最大(dà)程度實現可(kě)靠設計。

電動汽車的(de)機械運動來自於電能的(de)轉換。電池、充電器和(hé)電機彼此配合,使電動汽車成為現實。但由於電動汽車的(de)電氣和(hé)電子結構中涉及到高(gāo)電壓,因此很容易受到電磁幹擾 (EMI)。因此屏蔽電動汽車的(de)電磁幹擾至關重要。本文將解析電動汽車中常見的(de)電磁幹擾種類、容易導緻故障的(de)位置以及解決方式。

了(le)解 Via 陣列的(de)電流分(fēn)布是降低局部DC電流的(de)關鍵步驟,而一個常見的(de)電流分(fēn)布問題就是來自於 Via 陣列。本文將說明(míng)利用(yòng) PowerDC 分(fēn)析 Via 陣列的(de)電流分(fēn)布,並與 Via 陣列的(de)萃取等效電阻模型模擬結果進行比對,以便能更好地了(le)解 Via 陣列的(de)直流分(fēn)布和(hé)導緻電流分(fēn)佈不平衡的(de)成因。

為了(le)涉足 GDDR6 介面的(de)下(xià)一代應用(yòng),越來越多(duō)公司關注於半導體的(de)異質整合,尋求與 GDDR6 記憶體 IP 供應商展開合作。本文將剖析使用(yòng)兼顧電源影(yǐng)響的(de) SI 分(fēn)析和(hé)兼顧熱影(yǐng)響的(de) PI 分(fēn)析作為 GDDR6 設計中系統設計和(hé)簽核方法。

對於天線來說,駐波是一種稀鬆平常的(de)現象,會在特定的(de)頻率上產生強烈的(de)輻射,而在傳輸線上,駐波卻會帶來麻煩。要控制駐波模式,需要利用(yòng)阻抗控制和(hé)阻抗匹配在互連和(hé)天線中設計反射。本文將詳解互連和(hé)天線上的(de)駐波模式。

在 DesignCon 2022 上,來自微軟的(de) Kyle Chen 和(hé) Cadence 的(de) Suomin Cui 聯合發表了(le)《應用(yòng)深度學習和(hé) 3D 電磁求解器實現高(gāo)速靈活互連的(de)優化(huà)設計》技術演講。本文將重點摘錄此次技術演講內容,為你揭開如何實現以 AI 驅動優化(huà)高(gāo)速互連設計的(de)秘密。

本次視頻為 Cadence 專家 Mason 於今年 Graser Techtalks 上講演內容,主要以 Cadence Celsius 多(duō)物(wù)理(lǐ)場模擬軟體,在電性與溫度耦合下(xià),就模擬的(de)結果來改善電性 / 散熱 / 應力的(de)經驗分(fēn)享。

本案例影(yǐng)片將解析頻寬 50GHz 及以上量測與模擬 Correlation 分(fēn)析考量要點和(hé)相關係數設置步驟,涵蓋材料特性識別、相關挑戰、連結器模型影(yǐng)響和(hé)製造公差 / 變化(huà)等。

本視頻將探討鎊線與覆晶凸塊於毫米波頻段的(de)解析公式、分(fēn)析技巧、物(wù)理(lǐ)直覺、封裝結構效應和(hé)如何改善,以及模擬與量測結果比較。

本視頻將帶你快(kuài)速掌握 Sigrity 2022 在 Celsius PowerDC、PowerSI、OptimizePI、Clarity 和(hé) Topology 等增強功能重點,讓你的(de) SI / PI / EM 分(fēn)析更加遊刃有餘!

DDR6 RAM 是目前 DDR 反覆運算(suàn)中的(de)最新版本,最大(dà)的(de)資料速率峰值超過 12000 MT/s,其使用(yòng)的(de)導體和(hé)介電材料會影(yǐng)響高(gāo)資料速率下(xià)的(de)信號完整性。本文將剖析 DDR6 RAM 的(de)優勢和(hé)常見的(de)設計挑戰。

無論哪種傳熱模式,都有穩態和(hé)暫態。在穩態熱傳遞中,溫度自始至終是恒定的(de);而在暫態熱傳遞中,溫度隨時間而變化(huà)。本文將比對穩態熱傳遞與暫態熱傳遞的(de)差異。

隨著頻率和(hé)資料傳輸率不斷提高(gāo),驗證是否能向設計中的(de)重要部件提供充足的(de)電源是至關重要的(de),若不能及時提供傳輸資料位元流所需的(de)電源,即使是電流充足的(de)積體電路也(yě)會出現「電力短缺」。本電子書將傳授如何用(yòng)去耦電容滿足高(gāo)頻電源需求。

暫態分(fēn)析可(kě)以充分(fēn)理(lǐ)解時域中的(de)信號轉換,以及它們與重要系統參數的(de)關係。它用(yòng)於分(fēn)析時域中的(de)模擬資料或實驗結果,特別是當所研究的(de)系統在兩個狀態之間過渡時。本文將說明(míng)如何進行時域暫態分(fēn)析以及須注意的(de)地方。

Cadence 近年發表新一代訊號完整性與電源完整性 (SI / PI) 解決方案,最受大(dà)家所青睞的(de) PowerDC 再進化(huà)為 Celsius PowerDC,利用(yòng) PowerDC 與 Celsius 的(de)優點,將電與熱模擬完美(měi)結合。本次 Workshop 視頻將傳授 Celsius PowerDC 功能應用(yòng)技巧,提升您的(de)設計效率。

對混合信號 PCB 進行分(fēn)區和(hé)合理(lǐ)設計版圖有助於減少串擾和(hé)幹擾。然而,這卻是一項艱難的(de)挑戰,因為類比和(hé)數位元件的(de)電流、電壓和(hé)額定功耗各不相同。但是,遵循一些基本設計規則將有助於簡化(huà)混合信號 PCB 的(de)分(fēn)區和(hé)版圖。本文將傳授對混合信號 PCB 進行EMC分(fēn)區和(hé)版圖設計的(de)小撇步。

電子產品滿足電磁相容 (EMC) 標準是至關重要的(de)。而在市場上有各種電磁模擬方法,本文將探討部分(fēn)元素等效電路 (PEEC) 方法的(de)基本原理(lǐ)、優點和(hé)運用(yòng)。

隨著產品設計的(de)多(duō)樣性,對高(gāo)速規格需求也(yě)不斷增加,本次 Workshop 視頻將傳授如何使用(yòng) Sigrity Topology Workbench 工具分(fēn)析 SerDes 通(tōng)道模擬並優化(huà) EQ 參數以獲得(de)最佳通(tōng)道性能。

Clarity 是一款 3D 全波電磁 (EM) 模擬軟體工具,在設計用(yòng)於 5G、汽車、高(gāo)效能運算(suàn) (HPC) 和(hé)機器學習應用(yòng)的(de)系統時,模擬精度可(kě)達到黃金標準。本指南(nán)將包含 6 個 LAB 練習,帶你一步步學習如何使用(yòng) Clarity 3D Layout 針對封裝或 PCB 結構上的(de) Differential Via,快(kuài)速並精確地萃出 S 參數。

有限元素分(fēn)析 (FEA) 是在複雜幾何中為微分(fēn)方程求解的(de)一種基本的(de)數值計算(suàn)方法。在科技發達的(de)今天,當我們需要對複雜電子系統的(de)行為進行建模,使用(yòng)有限元建模來檢查是不錯的(de)選擇。本文將討論有限元模型在系統分(fēn)析中的(de)應用(yòng)和(hé)創建技巧。

隨著電子科技蓬勃發展和(hé)終端產品輕薄多(duō)工趨勢下(xià),軟硬結合闆的(de)技術應用(yòng)愈來愈普遍。背鑽技術也(yě)因設計日趨複雜,在 SI 考量上,導緻此技術越發普及。本次 Workshop 視頻將傳授 Clarity 在軟硬結合闆及背鑽兩種技術上,如何有效並且正確得(de)到 PCB 的(de)特性。

Clarity 3D Layout 的(de)多(duō)重結構模擬工作流程,提供了(le)基於區塊的(de)方式來幫助設計人(rén)員輕鬆合併多(duō)個設計。透過本視頻你將能一步步學習到在 Clarity 執行多(duō)重結構模擬流程步驟和(hé)訣竅。

在設計 IC、PCB 等複雜系統,或是設計整個 PDN 時,需要作出許多(duō)權衡,而最佳設計會盡力優先考慮重要的(de)設計目標,同時盡可(kě)能找到折衷方案。本文將探討如何善用(yòng)最佳功率流模型進行 PDN 設計。

本文將說明(míng)如何運用(yòng) Clarity 3D 求解器透過參數設定達到網格複用(yòng) (Mesh Reuse) 的(de)效果,大(dà)幅加速模擬分(fēn)析時程。

為了(le)確保 PCB 的(de)電源完整性,需要前端與後端工程師的(de)共同努力。本書除了(le)討論時下(xià)常用(yòng)的(de) PCB PI 分(fēn)析方法外,將分(fēn)享一種團隊協作 PCB PI 方式,為前、後端設計人(rén)員提供更有效的(de)溝通(tōng)法,也(yě)可(kě)為 PI 人(rén)員提供設計早期階段的(de)器件模擬設置,以實現更好的(de)資源利用(yòng)率和(hé)分(fēn)析結果。

本期影(yǐng)片將傳授如何在 Clarity 3D Workbench 快(kuài)速設定模擬條件後進行頻域分(fēn)析。

本期影(yǐng)片,將傳授如何在 Clarity 3D Workbench 快(kuài)速設定物(wù)件材料特性、Ports 和(hé)模擬邊界條件,掌握設置關鍵。

本文將使用(yòng) 5G 28GHz 天線實例,透過一步步操作帶您了(le)解如何使用(yòng) Clarity™ 3D Workbench,將單元天線快(kuài)速設置成陣列天線並完成模擬。

電子元件會產生大(dà)量熱量,而當今世界非常注重能效,降低電子系統的(de)功耗始終是人(rén)們關注的(de)焦點。嵌入式系統是降低功耗和(hé)提高(gāo)能效的(de)主要物(wù)件。本文將深入探討如何在嵌入式系統中進行功耗管理(lǐ),以確保系統以最高(gāo)能效運行。

Patch 天線設計模擬系列教學影(yǐng)片將以中心頻為 2.755GHz 的(de)貼片天線為例,共分(fēn)三期,帶您快(kuài)速了(le)解在 Clarity 3D Workbench 建立模型、設置模擬環境,以及 3D 遠場輻射場型圖設定等訣竅。本期影(yǐng)片將詳述如何使用(yòng) Clarity 3D Workbench 原生 3D 零件創建 Patch 天線模型。

Clarity 3D Layout 工作流程提供 Cut and Stitch 技術:利用(yòng) Hybrid 與 Clarity 兩種求解器 (Solver),針對不同結構求解,兩者結合後可(kě)得(de)到快(kuài)速且精準的(de) S 參數。本文將用(yòng)案例一步步解析 Clarity Cut-n-Stitch 提取 S 參數操作步驟。

本白皮書將介紹新一代 Cadence Sigrity X 信號和(hé)電源完整性解決方案中用(yòng)於系統級 SI 和(hé) PI 分(fēn)析的(de)功能和(hé)案例,幫助設計師減少重新設計的(de)次數,實現縮短高(gāo)質量產品上市時間。

SI 模擬之前,需具備精準的(de) S 參數 Model,然而,使用(yòng) FEM Solver 對 Layout 進行 3D 萃取卻非常耗時,但如使用(yòng) 2.5D 萃取又怕結果不夠精準。本次 Workshop 視頻,將傳授在不同頻段條件下(xià),如何應用(yòng) Sigrity PowerSI Hybrid Solver 與 Clarity Solver,同時兼顧最高(gāo)效率與最佳精準度。

Clarity 3D Workbench 提供簡單易用(yòng)的(de)圖形使用(yòng)者介面,能高(gāo)效進行各式設計的(de) S 參數萃取和(hé)精準的(de)電磁模擬分(fēn)析。本文將以2.755GHz 的(de)貼片天線為例,帶領各位快(kuài)速了(le)解如何使用(yòng) Clarity 3D Workbench 設置模擬環境並得(de)到S參數,以及 3D 遠場輻射場型圖。

隨著產品設計的(de)多(duō)樣性,其規格需求也(yě)不斷推陳出新。當有些新的(de)規格報告需要產生,卻還沒有相應範本可(kě)套用(yòng)時,新 Sigrity Topology Explorer-SLA 中的(de) Custom Compliance Kit 功能,將幫助設計人(rén)員解決難題。本文將詳解 Custom Compliance Kit 的(de)設定訣竅。

連接器 (Connector) 構造看似簡單,但設計連接器卻不是件容易的(de)事。設計連結器必須考慮到訊號完整性問題。而其中,S 參數更與訊號完整性分(fēn)析息息相關。本文將解析如何使用(yòng) Clarity 3D Workbench,在複雜 PCB 連接器設計上更有效率地萃取 S 參數。

系統設計涵蓋從晶片、封裝到電路闆、軟體和(hé)外殼的(de)各個領域。各領域常見的(de)系統設計挑戰有哪些?我們為何宣導創新系統設計?系統設計分(fēn)析應該側重於哪些面向?而創新系統設計在消費電子、5G、雲端、汽車等領域又有怎樣的(de)應用(yòng)?本電子書將逐一為你解答(dá)。

全新 System PI 可(kě)串連從 IC 到 Package 再到 Board 的(de)完整拓譜,執行 AC/DC 的(de)系統級 PI 分(fēn)析。而 Cadence 近期發表新一代 Sigrity X,效能大(dà)躍進,打造 10 倍快(kuài)的(de)系統分(fēn)析。本文將分(fēn)享 SystemPI 和(hé) Sigrity X 新技能掌握技巧!

想在日益複雜的(de)通(tōng)信產品市場脫穎而出,設計人(rén)員必需進行精確且快(kuài)速的(de)電磁模擬。Cadence® AWR® AXIEM 模擬器為高(gāo)效設計提供所需的(de)精準度、容量和(hé)速度,可(kě)以對 RF PCB、模組、低溫共燒陶瓷 (LTCC)、單片微波積體電路 (MMIC)、射頻積體電路和(hé)天線上的(de)無源器件進行特性分(fēn)析和(hé)優化(huà)。
本電子書將詳述 10 個使用(yòng) AWR AXIEM 模擬器的(de)最佳實踐要點,以及如何有效幫助設計人(rén)員解決 EM 模擬過程中最常遇到的(de)難題。

當今的(de) CPU 能夠處理(lǐ)的(de)資料量比以往還多(duō),這全都要歸功於摩爾定律的(de)擴展和(hé)對更高(gāo)級應用(yòng)的(de)需求不斷增長。然而,降低 CPU 或 GPU 功耗的(de)技術有許多(duō),其中兩種降低功耗的(de)技術為:動態電壓和(hé)頻率調節,本文將探討動態電壓和(hé)頻率調節如何影(yǐng)響功耗。

對於汽車行業而言,雖說自動駕駛的(de)未來已成定勢,但仍在繼續改進的(de)路上,其現階段的(de)發展,除了(le)法律和(hé)定責層面眾多(duō)懸而未決的(de)問題之外,技術上的(de)挑戰依舊嚴峻,本文將剖析自動駕駛所遇到的(de)重重關卡和(hé)應對之道。

Sigrity™ SystemSI 透過物(wù)理(lǐ)乙太網通(tōng)道分(fēn)析 ECU 到 ECU 的(de)通(tōng)信性能,從而自動進行晶片到晶片的(de)信號完整性分(fēn)析,可(kě)實現車載乙太網通(tōng)道模擬。本文將探討車載乙太網應用(yòng)前景及其設計要點。

為解決 5G 通(tōng)信、汽車、超大(dà)規模計算(suàn),以及航空和(hé)國防領域面臨的(de)系統級模擬規模和(hé)擴展性挑戰,Cadence 日前正式發佈下(xià)一代 Sigrity X 信號和(hé)電源完整性解決方案,此為 Sigrity 產品系列近十年來取得(de)的(de)最大(dà)突破,其意義遠不止重新設計的(de)引擎架構和(hé)顛覆性的(de)使用(yòng)者介面,並且推進客戶「對生產力的(de)理(lǐ)解和(hé) SI / PI 設計理(lǐ)念的(de)全方位轉變」。本文將透過 EETimes 首席分(fēn)析師與 Cadence CIC / PCB 系統分(fēn)析副總裁的(de)深度對談,帶您快(kuài)速了(le)解 Sigrity X 獨特之處。

軟硬結合闆不僅在適應保形性方面具有強大(dà)的(de)靈活性,能夠安裝到電子設備內的(de)狹小空間中,且成本效益極高(gāo),因此備受設計人(rén)員青睞,被運用(yòng)在許多(duō)現代的(de)電子設備。但由於 3D 設計的(de)複雜度相對高(gāo),軟硬結合闆的(de)電磁分(fēn)析一直是一項艱鉅的(de)挑戰。本白皮書將詳述如何提高(gāo)軟硬結合 PCB 的(de)電磁分(fēn)析效率。

PCIe 是早期 PCI 匯流排的(de)升級版。它取代了(le)幾種陳舊的(de)、速度較慢(màn)的(de)匯流排。PCIe 3.0 和(hé) 4.0 雖是目前最成熟的(de) PCIe 介面,然而PCIe 5.0 的(de)應用(yòng)正在加速,這也(yě)意味著PCIe 6.0 的(de)時代即將到來。PCIe 6.0可(kě)以在乙太網、SSD、AI、雲計算(suàn)、汽車等領域實現更強大(dà)的(de)應用(yòng)。

Sigrity X 以優異的(de)精準度提供高(gāo)達 10 倍的(de)效能,過去耗時超過一天的(de)模擬現在可(kě)以在短短幾個小時內完成!本文將範例展示新一代產品- Sigrity X,如何透過令人(rén)驚豔的(de)性能加速產品交付及上市速度。

隨著資料速率提高(gāo)到十億位元速度和(hé)時序預算(suàn)收緊,DDR4 和(hé) DDR5 介面涉及到工程師們當今面臨的(de)最具挑戰性的(de) SI 問題。然而,SI 和(hé) PI 分(fēn)析分(fēn)開進行的(de)傳統工作流程容易在高(gāo)速設計中導緻故障。數十億位元的(de)平行匯流排介面涉及下(xià)降的(de)電壓擺幅、均衡的(de)收發器,嚴格的(de)誤碼率 (BER) 要求以及匹配的(de)傳輸線長度。為了(le)滿足嚴格的(de)時序約束,必須瞭解非理(lǐ)想 PDN 對 SI 的(de)影(yǐng)響。

軟硬結合闆優越的(de)彎曲度、適合小空間以及低製造成本的(de)特點使其成為移動通(tōng)信產品的(de)理(lǐ)想選擇,並且逐漸被廣泛用(yòng)於現代化(huà)的(de)電子設備,但軟硬闆上的(de)電磁 (EM) 分(fēn)析一直都不簡單,本文將探討如何快(kuài)速並準確地完成軟硬結合電路闆上的(de) EM 分(fēn)析。

本期課程有請 Cadence 專家 Jinsong Hu,使用(yòng)目前流行的(de)模擬工具,並透過實例從流程分(fēn)析切入、一步步指導高(gāo)速信號互聯模擬的(de)流程和(hé)方法,各種疑難雜症一次解決。

現代電子產品極易受到電子散熱問題的(de)影(yǐng)響。遺憾的(de)是,目前許多(duō)分(fēn)析熱效應的(de)方法通(tōng)常無法準確預測元件電流的(de)電子反饋,導緻熱性能模擬存在缺陷。
本電子書將探討為何需要在電子領域進行熱分(fēn)析,並重點介紹熱設計的(de)細微差別﹑陷阱和(hé)挑戰,以及如何最有效地加以克服。

要按時設計一個優化(huà)的(de)電源和(hé)一個沒有闆級 SI/PI 問題的(de) PCB 設計需要設計工程師、layout 工程師和(hé) PI 工程師透過一個整合設計平台緊密合作。本文將解析如何加強 PI 專家和(hé) PCB 設計師之間的(de)合作,從而加快(kuài)上市時間並優化(huà)最終的(de)設計成本。

如果沒有獲得(de) CE 或 FCC(或同等)認證,就不能銷售電子產品。然而產品認證的(de)物(wù)理(lǐ)測試非常昂貴,一但失敗會導緻非常高(gāo)昂的(de)成本。Cadence Clarity 3D Transient Solver 運用(yòng)了(le)大(dà)規模平行、多(duō)執行緒 (multi-threaded) 和(hé)分(fēn)散式的(de)運算(suàn)架構,可(kě)以在軟體中完成在電波暗室環境中的(de)大(dà)部分(fēn)操作。本文將分(fēn)享 Clarity 3D Transient Solver 如何使汽車 ECU 的(de)設計週期時間減少 30%?

目前,Cadence 的(de)產品組合提供多(duō)種電磁 (EM) 技術。面對諸多(duō) EM 模擬和(hé)分(fēn)析工具,我們該如何做(zuò)選擇?本文將詳解 EM 求解器的(de)功能,並進一步瞭解每種技術的(de)優勢。

瞭解積體電路的(de)熱性能,對於避免可(kě)能導緻電路故障的(de)過熱問題一直都是至關重要的(de)。
電子系統的(de)小型化(huà)和(hé)大(dà)量產熱的(de) LED 等元件的(de)廣泛使用(yòng)使熱分(fēn)析作為保障產品良好功能和(hé)可(kě)靠性的(de)作用(yòng)日益突顯。但電子產業似乎還未就此新挑戰做(zuò)好充分(fēn)準備。讓 Cadence 專家告訴你如何因應在 3D IC 結構上的(de)熱分(fēn)析挑戰!

從表面上看,連接器並不複雜,然而設計連接器是一項艱巨的(de)任務,其必須考慮到訊號完整性問題。有些問題無法僅透過 SerDes 發射器和(hé)接收器中的(de)等化(huà)器來解決。尤其是,回波損耗導緻接收噪音(yīn)容限降低,因為部分(fēn)訊號並未抵達接收器,這些訊號在均衡期間顯然沒有用(yòng)處。本文將詳細講解連接器設計的(de)流程與要點。

隨著新產品的(de)設計頻率越來越高(gāo),更多(duō) IC 和(hé) PCB 設計人(rén)員都應該熟知RF振盪器元件和(hé)電路。一旦達到千兆赫 (GHz) 以上的(de)頻率範圍,相比離散元件,系統級晶片 (SoCs) 和(hé)積體電路 (ICs) 便成為了(le)射頻振盪器的(de)更佳選擇。本文將討論一些所有設計人(rén)員都應該瞭解的(de)基本振盪器及重要的(de) layout 技巧。

為電路闆供電是 PCB 設計中的(de)一個關鍵環節,雖然大(dà)多(duō)數電路闆都可(kě)以正常工作,但隻有在為器件提供最佳電源時,才能發揮出真正的(de)功效!設計人(rén)員應該考慮可(kě)能會遇到的(de)問題及產生的(de)影(yǐng)響,若這些問題發現的(de)太遲,及有可(kě)能遇到重大(dà)挫折。本電子書將探討各種撇步幫助各位能夠及早發現問題。

本文將討論與信號完整性相關的(de) PCIe 4.0/5.0 設計挑戰,還將進一步分(fēn)享設計人(rén)員如何利用(yòng)先進的(de) CAD 工具來應對這些挑戰的(de)深入見解。

112G SerDes 所面臨的(de)一大(dà)挑戰即是解決訊號完整性問題。在長距離應用(yòng)的(de)最壞情況下(xià),從單晶片發射器發出訊號,中間會經過層層障礙,最終抵達接收器時會導緻嚴重失真,且很難恢復所傳輸資訊的(de) CLOCK 時鐘和(hé)資料位元。本白皮書將介紹如何有效解決 112G 長距離設計的(de)訊號完整性問題,確保以非常小的(de)誤碼率 (BER) 可(kě)靠地傳輸資料。

對於資料速率適中、開關時間達奈秒量級或更快(kuài)的(de)系統,進行高(gāo)速設計時,每一位工程師均應認真考慮訊號完整性設計。這些高(gāo)速設計技術旨在確保不會出現能導緻高(gāo)誤碼率的(de)偽缺陷訊號,整個電路闆上的(de)時脈流和(hé)串列或平行資料保持同步,並且 PCB 長走線中的(de)傳輸線效應得(de)到抑制。

針對 DDR-4 設計,本文詳細例證如何優化(huà)去耦電容的(de)配置與選擇。

本期電子書將從幾個方面討論工程師在設計 PDN 時遇到的(de)常見問題,包括不受控制的(de)電壓紋波到電磁幹擾(EMI)故障,以及這些問題的(de)解決方案。

隨著高(gāo)速串列連結的(de)資料速率要求不斷提高(gāo),設計工程師必須全面分(fēn)析並測試高(gāo)速 PCB 互連和(hé)元件封裝的(de)電磁效應,以獲得(de)最佳信號完整性性能。當按照(zhào)行業介面標準進行設計時,相關規範通(tōng)常會有一組必須滿足的(de)測量信號完整性的(de)「合規檢查」,以保證介面的(de)正確操作。本期電子書將詳細說明(míng)各項合規檢查的(de)重要性及測量內容,為設計所需的(de)正確測量與檢查提供指導。

與 4G 相比,5G 的(de)技術架構與應用(yòng)挑戰有何不同?

當今電子產品的(de)設計中常常包含了(le)多(duō)個互連的(de)印刷電路闆(PCB)。要使多(duō)闆系統中的(de)所有元器件整合為一個的(de)成品工作,關鍵在於設計時選擇正確的(de)連接器。
在這篇文章(zhāng)中,我們將深入探討不同類型的(de) PCB 互連方式以及最佳實踐方式。

以視頻 解析 Clarity 如何提供新一代的(de)真正整體的(de) 3D 解決方案:黃金標準的(de)精確性、世界級並行處理(lǐ)技術、高(gāo)達 10 倍的(de)性能提升、與 Cadence 工具的(de)整合,支援 CloudBurst 平臺。

今年的(de) DesignCon 2019 大(dà)會上,Cadence 團隊以 Magpie IP 為例,分(fēn)享了(le) 112Gbps SerDes 的(de)建模與模擬的(de)經驗方法。

PCB 設計與分(fēn)析涵蓋更多(duō)領域:電磁學的(de)多(duō)物(wù)理(lǐ)分(fēn)析、訊號完整性分(fēn)析、傳熱分(fēn)析、流體動力學(用(yòng)於冷(lěng)卻氣流等),以及電路闆和(hé)外殼的(de)實際機構設計。使分(fēn)析變得(de)複雜化(huà)的(de)根本原因是以上這些領域全部相互作用(yòng)。例如,在外殼上打洞可(kě)以改善熱問題(更多(duō)通(tōng)風),但會使電磁輻射更加嚴重(更多(duō)間隙可(kě)以使射頻訊號通(tōng)過);同時產生的(de)溫度變化(huà)也(yě)會影(yǐng)響訊號完整性——這些因素相互作用(yòng),無一能夠擺脫。

在前不久結束的(de) DesignCon 上,Cadence 及其客戶 IBM 就 32 GT/s 及以上的(de)高(gāo)級 IBIS-AMI 技術做(zuò)出了(le)演講教程。Cadence 專家親臨現場,為大(dà)家帶來第一手講義筆記~

在量子計算(suàn)、5G 和(hé) AI 如火如荼的(de)今天,以 PCB 設計為核心的(de) DesignCon 也(yě)積極回應潮流,三場特邀專題演講分(fēn)別以這三個火熱話題為主題:關於量子計算(suàn)的(de)專題演講關注於如何從量子電腦中獲取資料;5G 的(de)特邀演講聚焦於聯網汽車;AI 的(de)特邀演講則是談論了(le) Uber 的(de)資料中心以及他(tā)們是如何大(dà)規模建設電腦基礎設施和(hé)聯網汽車的(de)。

現在 DRAM 市場上的(de)談論熱點是 DDR5。DDR3 和(hé) DDR4 轉換的(de)最大(dà)驅動力是客戶及移動設備,而 DDR5 的(de)主要驅動因素則是對頻寬的(de)需求。由於系統記憶體頻寬跟不上伺服器 CPU 核心數量的(de)增長,伺服器因此需要更大(dà)的(de)記憶體頻寬。

如此深惡痛絕的(de)佈線-分(fēn)析–再重複的(de)惡性循環到底有沒有解決方案? 如果我們能夠在 PCB 佈線之前找到所有基本的(de)訊號完整性問題會怎麼樣?

NRZ,PAM-3 和(hé) PAM-4 有什(shén)麼區別? PAM 編碼有何應用(yòng)?

富士康工業互聯網 (FII) 針對 PCB 主闆和(hé)用(yòng)於 PCI-e Gen4 或 SAS Gen4 的(de) SFF-8654 高(gāo)速連接器,使用(yòng)新的(de) 3D Workbench 技術進行性能優化(huà)及其結果演示。

本篇將為大(dà)家詳細解說該工具的(de)四大(dà)功能:3D Workbench 的(de)建模介面與模型導入、網格化(huà)分(fēn)選項、參數掃描模擬與分(fēn)析,以及全功能指令碼命令(Tcl)錄製與重播,並向大(dà)家圖示展示 3D Workbench 的(de)基本工作流程。

在現今這個資料速率高(gāo)達兩位元數 Gbps 時代裡,工程師的(de)工作越來越不容易,正確地設計並表徵系統以符合不斷更新的(de)業內標準搞得(de)大(dà)家焦頭爛額,不僅要對高(gāo)速串列鏈路及其所有損耗進行模擬,還得(de)通(tōng)過合規測試。

在熱管理(lǐ)基礎系列最後一篇文章(zhāng)中,將討論冷(lěng)卻電子系統的(de)技術,並根據熱電阻及其網路知識更好地瞭解這些技術的(de)工作原理(lǐ)。

本篇文章(zhāng)中我們將使用(yòng)熱阻的(de)概念來建立一個系統的(de)熱等效網路,並確定與其等效的(de)連結環境熱阻。

此篇將討論三種不同類型的(de)熱傳輸機制,以及如何使用(yòng)等效熱阻來近似模擬這些機制。

在本熱管理(lǐ)基礎知識系列的(de)第一篇中,我們將討論什(shén)麼是熱量和(hé)溫度,並將這些概念與歐姆定律連繫起來。

預計在今年夏季發佈的(de) DDR5 標準中,DFE 功能將被正式規定包含在 DRAM 中。這意味著你將急需一個 AMI 模型。 你打算(suàn)怎麼做(zuò)?你是否在考慮有沒有比打開文字編輯器進行編碼更簡單的(de)方法?

現今行業內正在發生的(de)一個重大(dà)變化(huà),DDR5 標準將 (間接) 授權使用(yòng) AMI 模型。IBIS 和(hé) AMI 涵義需要被更多(duō)設計領域的(de)人(rén)了(le)解,DFE 均衡將被規定包含在 DDR5 標準之內,這將需要運用(yòng) IBIS+AMI 進行建模,從而設計出諸如新一代 DIMM 、能承載 DDR5 DRAM 的(de)系統。

回想一下(xià)那個坐(zuò)在角落裡被一群博士們簇擁著的(de)同事;人(rén)人(rén)都想找這位 3D 建模專家給自己的(de)設計做(zuò) 3D 結構分(fēn)析。他(tā)/她好像無所不能,會使用(yòng)一般人(rén)難以掌握的(de)軟體工具。但問題是,即使他(tā)/她分(fēn)析完你的(de) 3D 結構並告訴你需要做(zuò)出哪些調整之後,你仍然面臨著大(dà)量的(de)工作。

有了(le)詳細的(de)佈局後互連以及 IBIS-AMI 模型的(de)正確執行,您可(kě)以關注特定的(de)、感興趣的(de)介面 (本例中為 PCI Express Gen 4) 的(de)合規性檢查。每個介面都有自己的(de)特定標準。在這種情況下(xià),PCI Express 確定了(le)許多(duō)眼圖相關的(de)時域標準、無源互連通(tōng)道的(de)頻域標準以及滿足特定抖動容限範圍的(de)能力。

等化(huà)器自我調整的(de)另一項能力是回饋訓練。許多(duō)高(gāo)速串列協定規定 SerDes 接收器可(kě)以評估發射器送出的(de) training patterns 的(de)信號品質,以此來決定發射器均衡的(de)大(dà)小,然後將這個要求回饋給發射器,然後評估下(xià)一個 training pattern。

同步開關輸出(SSO) 引起的(de)同步開關雜訊 (SSN) 一直是信號完整性 (SI) 領域幾十年來的(de)熱門話題。一些人(rén)認為隻有使用(yòng)電晶體級模型的(de) SPICE 模擬才能提供 DDR4 等記憶體介面所需的(de)精度,以模擬在位址和(hé)資料匯流排上同時驅動多(duō)個信號。

此時,SerDes 元器件供應商應該已經提供了(le)所需的(de) IBIS-AMI 模型,如果這些模型可(kě)用(yòng),那麼替換模擬測試平臺中的(de)對應模型。現在,我們重點關注後模擬的(de)驗證工作。在模擬測試平臺中替換為你自己的(de)模型,儘管這時看起來你好像就馬上可(kě)以進行模擬工作了(le),但是對於 IBIS-AMI 模型仍然有許多(duō)工作需要做(zuò)。

一旦物(wù)理(lǐ) layout 完成(或者至少串列鏈路差分(fēn)對的(de)佈線完成),就可(kě)以進行佈局後驗證。需要決定使用(yòng)多(duō)大(dà)的(de)頻寬進行模型提取。為了(le)評估這一點,需要考慮通(tōng)過鏈路傳遞的(de)信號。 PCI Express Gen 4 的(de)規格是指上升時間約為 22ps,測量值為 10% 至 90%。

現今,工程師們面臨著複雜且快(kuài)速的(de)設計變更,需要運用(yòng)多(duō)個設計工具才能協同完成。 MCAD 和(hé) ECAD 的(de)設計系統由於採用(yòng)其通(tōng)用(yòng)檔案格式 (如 SAT、IGES、IDF 等),已經很好地解決了(le)這個問題。然而,另一個關鍵領域——熱模擬領域,通(tōng)用(yòng)檔概念尚未普及。

如今愈來愈多(duō)的(de)封裝 / PCB系統設計需要進行熱分(fēn)析。功耗是封裝 / PCB系統設計中的(de)關鍵問題,需要仔細考慮熱和(hé)電兩個領域的(de)問題。為了(le)更好地理(lǐ)解熱分(fēn)析,我們以固體中的(de)熱傳導為例,並利用(yòng)兩個領域的(de)對偶性。

透過構建預佈局測試平臺,填入相關模型,生成結果逼真的(de)模擬結果,這時候正適合啟用(yòng)約束來驅動和(hé)控制串列鏈路的(de)物(wù)理(lǐ)佈局。

假設我們的(de) PCIExpress Gen 4 串列鏈路,使用(yòng)初始的(de) PCB 走線和(hé)過孔模型,其餘的(de)缺失部分(fēn)用(yòng)於發射器的(de) IBIS-AMI 模型,「AMI」表示演算(suàn)法模型介面。正如其名,IBIS-AMI 模型具有以傳統 IBIS (I/O 緩衝區資訊規範) 格式定義的(de)「電路」部分(fēn)和(hé)以 AMI 格式定義的(de)「演算(suàn)法」部分(fēn),兩者都是完整模型所必需的(de)。

假設我們正在緻力於 PCI Express Gen 4 串列鏈路的(de)研發,資料的(de)傳輸速率為 16Gbps。再假設我們能夠獲得(de)供應商提供的(de) AC 耦合電容、封裝和(hé)連接器的(de)模型,以及來自 SerDes 接收端的(de) IBIS-AMI 模型。接下(xià)來還需要 PCB 的(de)走線和(hé)過孔模型,以及發射端的(de) IBIS-AMI 模型。假設供應商暫時無法提供這些資料,那就讓我們先來解決 PCB 架構的(de)問題吧!

整合反向通(tōng)道演算(suàn)法到 IBIS-AMI 模型中,以與實際 SerDes 硬體設備相同的(de)方式自動優化(huà) Tx 和(hé) Rx 均衡設置。

過去幾年來,許多(duō)系統設計人(rén)員一直在使用(yòng) DDR4 RAM 組件,並將其用(yòng)於系統設計。隨著產品性能的(de)不斷提高(gāo)和(hé)功耗預算(suàn)的(de)降低,對更快(kuài)速存儲設備的(de)期望也(yě)越來越高(gāo)。

工程師的(de)最終夢想是 ─ 按下(xià)一個「魔法按鈕」,自動實現產品的(de)設計、layout 和(hé)優化(huà),並滿足性能參數和(hé)可(kě)製造性,這依然是科幻小說的(de)情節,但現在各種實驗設計(DOE)的(de)運用(yòng)使得(de)技術已取得(de)巨大(dà)的(de)進步,特別是人(rén)工神經網路(ANN)。

判斷您的(de)設計是否能耐受 ESD 事件的(de)方式是用(yòng) ESD 槍在實驗室裡測試一遍。結果或許可(kě)行,或許不行。如果不行,另外尋求提高(gāo)性能的(de)設計方案將是很花費時間和(hé)成本。就算(suàn)結果可(kě)行,那您能保證不會再加上更多(duō)的(de) TVS 二極體作為保護嗎?

由於諸如 PCI Express®(PCIe®)Gen4 等串列鏈路介面的(de)資料傳輸率將達到雙位千兆級傳輸速率,為了(le)降低風險並優化(huà)設計,將分(fēn)析盡可(kě)能地推向上遊至關重要,以實現權衡、可(kě)行性研究、元件選擇和(hé)約束獲取。

保證 PCB 的(de)電源完整性需要設計團隊成員的(de)共同貢獻。以往,這樣的(de)工作會使得(de)後端專家在前端設計耗費非常多(duō)的(de)時間。本文檢驗了(le)一個團隊合作的(de)方法,使得(de)在設計過程中可(kě)以更高(gāo)效利用(yòng)資源、在關鍵設計點提供更大(dà)的(de)影(yǐng)響。

一篇發佈於 SemiWiki.com 的(de)文章(zhāng)分(fēn)享 Sigrity PowerTree 特性如何幫助設計人(rén)員在設計週期中儘早快(kuài)速評估供電決定,加速 PCB 電源及訊號完整性簽核。

近日地震頻繁,讓我們更能感受到如果相關的(de)城(chéng)市運作是建構在一個不穩定的(de)基礎上,那會是多(duō)麼可(kě)怕的(de)事情。

同樣地,PCB 上的(de)系統運作若是沒有穩定的(de)電源供給和(hé)完整的(de)銅箔回路來提供正確的(de)回流,那麼它的(de)運作能否夠穩定是值得(de)懷疑的(de)!再加上現今 IC 的(de)工作電壓越來越低,讓我們能忍受的(de)壓差範圍也(yě)越來越小,所以基本的(de) Power Integrity(PI) 分(fēn)析是我們 Project 能否順利運作的(de)第一步。在 Sigrity PI 分(fēn)析中,有 PowerDC 作直流分(fēn)析和(hé) OptimizePI 作 Impedance 交流分(fēn)析,讓我們顧好 PI 電源品質並完成訊號分(fēn)析的(de)第一步。

Sigrity2016 的(de) QIR1 版本開始支援 Wave Port,讓我們除了(le)原有的(de) Port 類型之外,多(duō)了(le)設定 Wave Port 的(de)新機制。

Wave Port的(de)Wave Surface 與 Wave Port 有何關係?
該如何設定 Wave Port 請看本篇說明(míng)。

電路闆上的(de)訊號運作時,會受到 IC 本身的(de)工作條件及 PCB 闆的(de)疊構與佈線設計的(de)影(yǐng)響,導緻效能品質可(kě)能不是哪麼理(lǐ)想。

其實除了(le)這些問題外,您所使用(yòng)的(de) Switching Power Supply 對系統的(de)幹擾問題也(yě)是一項不可(kě)輕忽的(de)條件。

這樣的(de)問題我們可(kě)以透過 Cadence® Sigrity™ PowerSI®,來進行 VR Noise 這方面的(de)評估檢查。

因 JEDEC 制定 DDR4 / LPDDR4 設計規範誤碼率 BER ( Bit Error Rate ) <1E-16 以分(fēn)析噪聲和(hé)抖動影(yǐng)響信號完整性及其整體可(kě)靠性,但若用(yòng) Bit by Bit 方式進行時域模擬是非常耗時的(de)。

在 SystemSI-PBA 加入了(le)新一代 LPDDR4 JEDEC 規範標準,且採用(yòng) SERDES 模擬技術的(de) Channel Simulator 功能選項,能快(kuài)速運算(suàn)並產生包含 BER 時域模擬結果的(de) JEDEC 規範報告。

利用(yòng) Sigrity 程式內部所提供 DecapGenerator 程式,進行客製化(huà)專屬 De-CAP Library,讓 OptimizePI 模擬作業的(de)事前資料準備時間大(dà)幅縮短,可(kě)提升用(yòng)料的(de)正確性,並提供代用(yòng)料的(de)建議。

傳統 DRC 以 geometry 的(de)方式檢查走線,而忽略了(le)以信號完整性的(de)角度來確認品質,諸如在 breakout 區塊因為出 pin 讓走線變得(de)更細,而造成極長的(de)阻抗不連續且耦合嚴重,還有與信號同層且緊鄰的(de) P/G plane 導緻 trace 阻抗不連續…等。如果能以 SI 的(de)角度看待問題並量化(huà)之,便能更清楚地釐清問題。

Sigrity SPEED2000 的(de) Trace Impedance / Coupling Check 能輕鬆完成這樣的(de) SI base 檢查,讓我們來看看如何操作。

Cadence SystemSI 已經在 compliance kit 中加入了(le) USB 3.0,您不必再為了(le)模擬而傷腦筋事後的(de)規格套用(yòng),隨著傳輸率加快(kuài)其測試項目也(yě)跟著變多(duō),例如 Eye Height、Tx Differential Swing、Total Jitter、Stressed / Swept Jitter。這些通(tōng)通(tōng)交給 SystemSI 讓它來幫您完成。

現在就讓我們來體驗如何以 compliance kit 自動套用(yòng) USB 3.0 規格進而找出問題,縮短報告產出時間。

隨著雲端使用(yòng)的(de)普及,從 10G、25G 傳輸資料量大(dà)增,為了(le)因應龐大(dà)的(de)傳輸量,相關產品如 Server、Networking、 Storage 訊號的(de)操作頻率也(yě)隨之提高(gāo)。如何因應產品設計需求的(de)變化(huà)下(xià),又符合設計的(de)品質呢(ne)?

我們可(kě)藉由 Allegro Sigrity PowerSI / 3DFEM 來找到問題並提昇設計品質,減少設計上的(de)週期及缺失。本次技術文件特別分(fēn)享在高(gāo)速訊號中我們最常遇到的(de) Thru Via 及 BB Via 選用(yòng)上的(de)差異。

SystemSI 已開始支援 DDR4 specification 驗證,例如在每個DQ信號自動地即時導入 Vref,並在每個DQ信號上詳細地評估 DQ mask。 如果軟體沒有支援「自動」驗證 DDR4,則做(zuò)報告將會是極冗長而痛苦的(de)。

透過 SystemSI-Parallel Bus Analysis 可(kě)以輕鬆地完成報告並迅速地察覺到設計上的(de)缺失。